12月8日,长沙至赣州高铁(简称长赣高铁)江西段首座地道地道正式开工,进入全面扶植阶段。长赣高铁湖南段扶植稳步推进,接踵送来长赣高铁湖南段首根桩开钻、长赣高铁湖南段捞刀河特大桥进入从体工程扶植等节点,确保了工程扶植高效有序开展。
做为国度“八纵八横”高铁从通道渝厦通道的环节构成部门,长赣高铁备受注目。长赣高铁西起长沙,路过江西萍乡、吉安至起点赣州,全长429。5公里,设想时速350公里。此中,长赣高铁正在湖南境内设长沙西坐、黄花机场坐、浏阳北坐3座车坐,正在江西境内设上栗、萍乡北、芦溪南、东、永新南、井冈山东、遂川、赣州北、赣州西坐9座车坐。
此次开工的地道,地处江西省萍乡市县,是长赣高铁江西段七个高风险地道之一,全长4。9公里。该区域地质前提复杂,存正在岩石断层、裂隙稠密带等不良地质。项目团队使用地质素描、地质雷达等超前预告手艺,湿喷机械手等全工序机械化配备,连系BIM模子和从动化监测系统,保障施工平安取效率。